Растерећење саобраћаја у центру града

Град Београд непрестано ради на доношењу нових и унапређивању постојећих саобраћајних решења, како би се растеретио саобраћај у центру града.

Инфраструктурни радови највећи су у последњих неколико деценија и доносе највеће саобраћајне и визуелне промене у центру.

Саобраћајним уређењем језгра Београда, пројекти који се реализују, поред естетског, чине да саобраћај у овом делу града буде знатно проточнији.

Улица Васе Чарапића, део Студентског трга и део Улице Узун Миркове постале су двосмерне улице за сва моторна возила.

Васина улица и улица Студентски трг, раније су биле двосмерне од Трга републике до Узун Миркове само за возила јавног превоза, такси возила и возила за снабдевање.

Како би се растеретио саобраћај у центру града, Призренска улица је реконструисана и проширена, сада има три траке.

У Улици Драгослава Јовановића, којој је окренут смер кретања возила је решен проблем застоја испред подземне гараже. Улица је постала једносмерна из практичних разлога, јер се на тој локацији стварао огроман колапс у саобраћају због уласка у гаражу Пионирски парк. Сада је лева трака за улазак у гаражу жуте боје ограничена, а десна за улазак у Драгослава Јовановића и даље служи за излазак у улицу Краља Милана. Улица је реконструисана, а уместо асфалтног тротоара, постављене су бетонске плоче.

После реконструкције Трга Николе Пашића, завршени су радови на реконструкцији и поплочавању тротоара у улици Трг Николе Пашића, изграђен је кружни ток и проширење аутобуских стајалишта. Обновљен је и плато испред Народне скупштине.

 - Потпуно сам сигуран да ће та целина бити нова разгледница Београда јер ћемо коначно имати раскрсницу каква је са свим репрезентативним објектима око ње требала да буде направљена још пре више деценија – рекао је градоначелник Александар Шапић, на конференцији за новинаре у Старом двору, 5. августа 2025. године.

У оквиру плана за растерећење саобраћаја у центру града је завршена изградња кружног тока на Тргу републике.

Саобраћајница је добила нову коловозну конструкцију, проширено је аутобуско стајалиште. 

Асфалт је постављен свуда осим у зони самог кружног тока, који је поплочан каменом коцком, а због визуелног и безбедносног унапређења, по ободу платоа Трга републике постављене су жардињере са растињем.

У средишту круга на постаменту од најквалитетнијег гранита је постављен Београдски сат, као ново обележје града који спаја традицију и савремену урбану естетику. 

Има најквалитетнији механизам часовника у себи и сваки део је пажљиво дизајниран и изведен. Целокупна структура постамента је ручни, уникатни рад израђен у ливници у Београду. 

Завршени су радови на кружном току Теразије- Призренска. Урађена је реконструкција коловоза, нова саобраћајна регулација и омогућено је кружно окретање са обе стране, што до сада није било дозвољено.

Овим кружним током обезбеђена је боља проточност саобраћаја који долази из правца Бранковог моста ка трговима. 

Упоредо са овим радовима, уређена су аутобуска стајалишта и постављен нови коловоз.

Завршетком радова у центру града, 31. августа 2025. године и Улица краља Милана је добила нови изглед.

На Зеленом венцу су завршени радови на окретници аутобуса и урађено је проширивање стајалишта. 

Радови су обухватили комплетну замену коловозне конструкције, укључујући носећи и хабајући слој асфалта, ивичњаке, тротоаре и делове подземних инсталација. Изграђено је и проширење за аутобуско стајалиште уз плато у Бранковој улици. Потез с Новог Београда, преко Бранковог моста ка Теразијском тунелу сада је проходнији.

Завршени су радови на окретници „Студентски трг". 

Завршени су радови у Македонској улици и Нушићевој улици. Завршетком радова ступио је на снагу нови режим саобраћаја у овим улицама.

Нушићева улица постала је двосмерна, у смеру од Македонске ка Теразијском тунелу дозвољено је кретање искључиво аутобусима јавног градског превоза и такси возилима.

Ова измена доноси и ново аутобуско стајалиште на улазу у Нушићеву улицу из Македонске.

Такође, дуж Македонске улице ка Тргу републике кретање је дозвољено само возилима јавног превоза једном саобраћајном траком, као и такси возилима. Ове линије задржавају своје стајалиште у Македонској улици код баште ресторана „Шуматовац”. Такси стајалиште у Македонској улици остаје на досадашњој позицији.

Уведена је још једна важна промена за све возаче који се крећу Светогорском улицом у правцу Македонске и који су у обавези да скрену десно у Цетињску или Хиландарску улицу.

Бољем функционисању јавног превоза доприноси и отварање жуте траке из правца Трга републике ка Македонској улици.

Циљ наведених промена је растерећење раскрснице код Дома омладине и убрзање кретања возила јавног превоза. Ефикаснији јавни превоз и већи број корисника један су од начина за бржи транспорт и мањи број возила у саобраћају.

У оквиру уређења централне градске зоне, ради се проширење дела Косовске улице, на потезу од Таковске до Влајковићеве. Радовима је предвиђено увођење још једне саобраћајне траке и успостављање двосмерног режима саобраћаја. Након реконструкције, Косовска улица ће имати две траке у смеру ка Таковској и једну траку у смеру ка Влајковићевој улици. Овакво решење омогућиће несметан приступ и улаз у нову подземну гаражу.

По завршетку радова улице у потезу Светогорска и Косовска биће далеко проточнијe, сређеније и лепше. Радови у Влајковићевој улици на потезу од Светогорске до Косовске улице већ су завршени чиме је она добила још једну саобраћајну траку.

У Скадарској улици је завршена измена режима паркирања и проширена је трака за аутомобиле.

Ради се на идејним решењима за Сарајевску, Балканску, Улицу адмирала Гепрата, Немањину и Кнеза Милоша.

Сви ови пројекти растеретиће саобраћај у центру града и повећаће безбедност свих учесника.