Plavo je novo – obnova voznog parka

Sva vozila javnog prevoza u Beogradu, registrovana prvi put nakon 7. oktobra 2022. godine, biće plave boje.

U toku je i velika obnova voznog parka zahvaljujući kojoj će u glavnom gradu Srbije saobraćati nova vozila.

Do kraja 2027, a najkasnije do početka 2028. godine više neće biti vozila u javnom prevozu koja bi bila starija od dve-tri godine.

Skupština grada je odlučila da novi vozni park bude u plavoj boji.

U ovoj boji će biti svi novi autobusi i tramvaji koji u narednom periodu treba da stignu.

Gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić, 28. jula 2025. godine, predstavio je nove beogradske tramvaje.

Beograd je posle 15 godina dobio nove tramvaje. Dužina vozila je 30 metara, a širina 2,40 metara, a u odnosu na tramvaj kompanije KAF koji je stigao 2009. godine, imaju i veći kapacitet mesta, a to je 194 naspram 168. U novim plavim tramvajima i veći broj putnika može da stoji, 118 u odnosu na 90.

Novi tramvaji su kvalitetniji i lakši za vožnju, imaju mogućnost boljeg ulaska u krivine, a samim time i lakšeg manevrisanja u užem gradskom jezgru. U poređenju sa KAF-ovim, imaju i veću snagu motora, a ulazak i izlazak putnika je lakši jer su niži, kako u unutrašnjosti vozila, tako i kod vrata. 

Za razliku od prethodnih KAF-ovih, mogu da saobraćaju u svim delovima grada. Zahvaljujući ovim tramvajima, građani dobijaju jednu novu liniju, 8, koja će saobraćati na relaciji Trošarina- Slavija.

U junu 2024. godine je u saobraćaj „pušteno“ 80 novih  vozila.

U poslednje tri i po godine, javni gradski prevoz dobio je 1.187 novih vozila. Zaključno sa 31. decembrom 2024. godine, 800 novih vozila je uključeno u javni prevoz, a do kraja 2026. godine, taj broj će biti povećan za još 500 što će ukupno činiti oko 1.300 novih vozila.

U martu 2025. godine, u pogon JKP-a „GSP Beograd” na Novom Beogradu je stiglo 40 novih zglobnih plavih autobusa.

Ovaj kontingent autobusa deo je isporuke u kojoj je Grad dobio 100 novih autobusa. 

Privatni prevoznici su prvi put ugovorima obavezani da kupuju nova vozila za javni prevoz. Njihova obaveza je da kupe 50 odsto novih vozila, a drugih 50 procenata u roku od tri godine.

Gradonačelnik Aleksandar Šapić, 13. marta 2025. godine, prilikom posete pogonu JKP „GSP Beograd” na Novom Beogradu najavio je da će biti raspisan novi poziv za javno-privatno partnerstvo, pod novim uslovima, kojima će biti naloženo da privatnici imaju nove autobuse po svim standardima. Jedini stari ugovor sa „Lastom” i „Strelom”, koji su bili zajedno u konzorcijumu za prigradske delove grada, raskinut je jer nisu ispunjavali potrebne uslove.

Nakon realizacije ovih uslova, javni prevoz biće unificiran i standardizovan i za privatne prigradske linije.

U javnom prevozu trenutno učestvuju i autobusi stariji od dve godine i na njih se ova odluka neće primenjivati. Vozila koja su prvi put registrovana pre 7. oktobra 2022. godine ostaće crvena, ali će ona po odluci o obnovi voznog parka, polako nestajati sa beogradskih ulica.

Dolazak plavih vozila na ulice Beograda i odlazak crvenih vozila sa njih biće građanima jasan pokazatelj kojim se tempom obnavlja vozni park glavnog grada Srbije.