„Uspeli smo da promenimo projekat, jer je po prvobitnim planovima za tunel trebalo da se 'iseče' Ulica Gavrila Principa koja bi tako ostala isključena iz saobraćaja. Upravo zbog toga je projekat promenjen, pa se 'uranja' pod zemlju umesto da se ulazi u brdo, sve kako bi Gavrila Principa ostala prohodna i kako bi tom ulicom išli autobusi koji će menjati tramvaje. Svi koji voze automobile primetili su da smo Balkansku ulicu, na delu od Nemanjine do raskrsnice sa Gavrila Principa i Admirala Geprata, učinili dvosmernom da bi moglo da se stigne do Nemanjine ulice u zoni raskrsnice sa Sarajevskom, odnosno na isto mesto gde su prolazili tramvaji koji su 'silazili' sa Starog savskog mosta“, objasnio je gradonačelnik Šapić.

Gradske inicijative

Rekonstrukcija postojećih i izgradnja novih gradskih pijaca

Izgradnja pet kružnih tokova na Novom Beogradu

Obnovljeno šetalište „Lazaro Kardenas” na Novom Beogradu

Novi kružni tok u Ulici Vladimira Popovića

Izgradnja podzemne garaže u Skerlićevoj ulici i uređenje parka ispred Hrama Svetog Save

Otvorena podzemna garaža „Pinki” sa 150 parking-mesta

Završena rekonstrukcija Trga Nikole Pašića

„Mali metro", najveći saobraćajni projekat u Beogradu

Otvorena nova autobuska stanica Beograd

Rekonstrukcija i proširenje Višnjičke ulice i Ulice Mije Kovačevića

Rekonstrukcija Gimnazije „Mladenovac“

Manifestacije „Beogradsko leto“ i „Beogradska zima“, događaji od posebnog značaja za grad